【极速11选5官网】供应不断增加PTA后市或再度走弱

极速11选5-年底，浙江石化PX新增产能如期到来，新PTA装置投资预计日益临近，下游聚酯市场进入季节性维护。在缺乏成本支撑和市场需求的背景下，PTA市场可能会再次走弱。PX是PTA必不可少的原料，与PTA价格有很高的相关性。

今年PX实现了大跃进，让PX厂商从暴利走向亏损。2019年5月，恒力二期年产450万吨的PX机组陆续放行，产能较去年底下降31%，国内进口依存度大幅降低。PX和石脑油的价差从2月初的617美元/吨的高点下降到5月中旬的280美元/吨，降幅超过55%。

虽然年中支持国内外PX厂大修，PX加工费小幅降至30.035万美元/吨，但国庆假期后，随着中化鸿润新增产能60万吨，海南炼化100万吨逐步投产，PX与石脑油的价差再次暴跌至300美元/吨的成本线。近日，年产400万吨的浙江石化PX产能被切断，近期已有一半投产。如果生产成功，剩余产能会迅速释放。

但目前PX生产一直处于亏损状态，产能减少会增加市场供应压力，极速11选5官网无法支撑PTA价格。PTA供需矛盾加剧。自2019年以来，PTA行业进入了一个跨越式的周期。年内，四川盛约100万吨、新凤鸣约220万吨的多台装置已成功投产。

恒力四期250万吨、新疆中泰120万吨的装置也将赶上今年年底的末班车。预计PTA产能增速将超过15%的高水平。产能的迅速减少使得行业利润大幅度传递，PTA市场从上半年的繁荣进入下半年的衰退。

最近现货加工费降到了600元/吨以下的低水平。目前，除江阴韩邦和三坊巷大修计划外，PTA装置的大修已基本完成，年内市场开车负荷处于92%以上的高位，12月下旬不会增加。如果近期如期释放两套新产能，明年年初就不会逐步进行量产，从而加剧市场的供需矛盾。

市场需求季节性增加前两年产能扩张后，2019年聚酯市场产量增速快于上游PX、PTA环节，但总体而言，年增速仍为6.7%。与此同时，聚酯制造商的平均启动负荷也处于87.8%的高水平。但在产量低的背景下，市场繁荣程度逐渐下降。

自第四季度以来，聚酯的现金流反弹最为显著，其中聚酯和FDY已经亏损了两个多月。因为下游终端锦厂放假，聚酯厂家一般春节前后重点维护。根据公布的维修计划，维修产能预计12月233万吨，明年1月336万吨。

这表明冬季面料订单的结束。12月中旬以后，加弹厂和挂毯厂陆续复工，聚酯库存积压难以避免。

在年底上游大跃进的背景下，聚酯厂商的备货潮是万万没想到的。总之，在浙江石化PX跃进、两套新PTA产能投产的预期下，年底PTA市场供应压力增大，而下游市场需求在春节期间也将减弱，PTA价格可能再次走弱。_极速11选5。

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